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今日は都南自動車教習所でイベントに参加してきました。 神奈川交通機動隊監修の方のもと、安全運転講習が開かれました。１１月末だというのに気温も高く、バイク日和でした。 みなさんとても器用にバイクを操っていました！ いや～白バイ隊員の運転はやっぱり凄かった… いろんなバイクが集結してました！！ 当店１オシ、V４５マグナも参加です。 みなさんお疲れ様でした！！ こういったイベントは是非定期的に開いていただきたいと思います。 ブログをお読みのみなさまも是非安全運転で！！

本日は23年ぶりにZX-11に乗って山崎さんが 御来店してくださいました。 整備内容はフロントブレーキパッド左右交換、 前後ブレーキフルード、クラッチフルード交換、 エンジンオイル＆オイルフィルターの交換でした。 ワコーズのグリス、コンパウンドでしっかりと 分解、清掃、給油、組み立てを行ないました。 ピストンもピカピカになりました！ パッドはap racingのものを面取りして装着！ 作業時間は合計1時間程でした。 タイヤ交換もお待ちしております！！

今日は馬瀬さんがタイヤの交換にきてくれました！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノーマルホイール×ディアブロスーパーコルサから超高級カーボンホイール×パワーワンへの交換 なんと前後で50万円くらいするとの事・・・・ しかしそんな高級ホイールもモトフットでは手際よく交換いたします。 最後は柏木と揃って２ショット！！ 馬瀬さん今月もありがとうございました！！

本日はハヤブサのタイヤ交換に八王子から 大宮さんがきてくれました。 大宮さんはジムカーナやサーキットによく行かれるそうで、タイヤはこの通り・・・ すごい状態になっております・・・。 今回はメッツラーからピレリのDIABLO SUPER CORSAへの交換でした。 フロントタイヤの作業時間はおよそ１５分。 熟練のスタッフが組替からバランス取り、シャフトのグリスアップまで行ないます。 今回は作業柏木、検査田崎で行ないました。 またの御来店お待ちしております！！

秩父の通り道。通過点にその町はあった。。 去年の暮れ、新聞で見かけた地名が心に留まっていました。 お客さんやツーリング先でその地名を聞いてみるとわりと皆さんご存知。 ならば行ってみましょう「秩父郡小鹿野町」 朝も早い時間から集合。。のはずが、 あれ、誰もいない。。。 今回は誰も来ないかと思いきや一人合流。。 ではいざ秩父へ。 奥多摩でまだ開いていないゲートで待ちぼうけ。 出る時間が早すぎましたね。。 ゲート開通後一気に北上。 広瀬ダムの道の駅、「みとみ」でソフトクリームを堪能。 トンネルを抜け秩父エリアに。。 さすがにそのあたりまで来ると車の数はめっきり減って、オートバイの数が増えてきました。 小鹿野町。 Welcome Riders と町役場に掲げてあります。 オートバイによる町おこし。 なるほど、町並みは古めかしいけれどあたらしめの建物にはバイク用の駐輪スペースが設けてあります。 バイクを降りた後の荷物（タンクバックなど）のためにコインロッカーなどもあり、ライダーの立場に立った環境になっています。 ゆっくり走ってないと見落としやすい駐輪場の看板。 そんなところからも「ゆっくり安全運転」の町です。 郷に入りては郷にしたがえ。 食べ物やさんではライダーのみの特典もあるといいます。 雰囲気的に人が少ないように見え、活気がなさそうな町に思えますが、歩いていると時折バイクの集団が列を成して通っていきます。 秩父にはおもしろい道がたくさんあります。 少し都心から離れますが、これからの季節、日帰りツーリングのターニングポイントとしてこの町を目指すのもよさそうです。 ETCもそうですがどうもオートバイのことは二の次のような今の日本で、この町は「オートバイとの共存」という気持ちを肌で感じられる場所です。 これからも折に触れ、この町に寄ってみようと思います。 この町の名は「小鹿野町」

日、一日と季節が移り行く気配を花粉で感じる今日この頃ですね。 さて、今回のツーリングはまだまだ寒さの残る２月の末に行いました。 今回のメンバーは全部で７人。 今回も一人、レンタルバイクで参加いただきました。 モトフットツーリング時はツー割引があるのでぜひご利用ください。 朝の寒い時間からモトフットに集まっていただき、 初めての参加の方もいましたので、軽いミーティングのあと出発。 定番の宮が背ダムを抜けヤビツ峠へとけものみちを選んで走り、途中の駐車場でひと休み。 うっすらと見える富士山をバックに写真を一枚。 ここから先は下り坂なのでエンジンは切ってスタート。 新しい試み、体重移動とブレーキだけ。すべてを動力から遮断した状態で行います。 案外勉強になります。 ２４６に出た後、山中湖に向かいます。 日曜日でもあり道は混んでいました。 気温も下がってきて山の影側はまだ雪が残り、道も凍っていましたが、皆さん危なげもなく無事通過することができました。 山中湖を抜けて忍野八海の隠れたところにあるうどん屋でランチタイム。 安くてうまくてボリュームがあってあまり人に教えたくないうどん屋です。。 お腹もいっぱいになったところでいざ忍野八海へ。 さすがに日曜。人はいっぱいで混んでました。 しかし、そこは日常から離れた隠れ里。 のんびりとした時間を池に住み着いている魚とともにすごせました。 またアイス食べてるし。。。 自分のバイク見てないで観光しましょうよぅ。。。 後ろ髪引かれつつまだ日の高いうちに帰路に向かいます。 道志から裏のけものみちを通りつつ解散ポイントへ。 途中道を間違えはぐれてしまいましたが、無事合流できて一安心。 お疲れ様でした。 今回のツーリングは２００キロ強。 少ない距離ですが、日々学ぶものが多い日常のなかですばらしい景色や自然を身近に感じられる所に連れて行ってくれる私の相棒は今回で９００００キロを越えました。 さぁて、来月はどこに向かおうかしら。。。

寒い日が続いてますねぇ。。 先日のツーリングも一番の冷え込みという日を狙って行いました。。 翼がほしいと思いませんか？ 集合時間に集まったメンバーは全部で４人。 レンタルバイクも一台参加してもらいました。 気温は上がらずとも体温は走る気満々でHOTになっているのは自分だけ？ モトフットを出発、１６号をひた走り、横横道へと歩を進め、やってきましたフェリー乗り場！ バイクは端っこに固定されます。 白浜の南端に「わかめ打ち込みうどん」の店はありました。 珍しい食感でわかめの風味もちゃんとあり、なかなかいけてました。 それは牛にもわかりません。。 帰りのフェリー。

さて、先日のツーリングで広場をみつけ、八の字を練習してきました。 ひとえに八の字といっても奥は深いのでのめり込んでしまいます。。 バイクを使った更なる遊び方を考案中です。 それは次回のツーリングまでのお楽しみ。

日、一日と寒さが厳しくなってきています。 「楽しい一日を過ごし、無事に家に帰ること。」 当たり前のことですが、案外難しいものです。 不意のトラブルなどは刺激のあるスパイスとして楽しめるものですが、相手がいる事故や救急車が参加してくるツーリングはやはり後味が悪いものです。 どちらかというとうちのツーリングはペースが速めなので、周りのプレッシャーなどから自分のペースを乱されがちですが、そんなことは気にせず、自分のペースで楽しみを見つけながら走るというのもまたひとつの発見があるかもしれません。 体が疲れたとき、疲労がたまったとき、相棒であるMOTORCYCLEが乗り手を助けてくれるかもしれません。