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という事で行ってきました。10月23日筑波サーキット（1000）です。 先日から雨続き・・・朝起きてみたらやっぱり雨・・・ ドライサーキットがもちろんいいですが、様々な場面でのインプレの為負けじと向かいました。 6時過ぎに守谷SA着。 ほっと一息ついて休憩しているとなんと晴れ間が！ 雨も小雨になり喜んでいましたが・・・ 15分×6本走りましたがドライは1本のみ。 3本はフルウェットでの走行になりました。 ですがウェットでのグリップを確かめたくそれなりに走ってみました。 2本目の後 若干ウェットだったのもあり最大限利用できていないのが残念。 路面温度が低い事もあるかもしれませんが、タイヤカス殆ど出てません。 その後4･5本目とフルウェットでの走行です。がっつり走ってみました。 滑りません。フルバンクに近い状態で走っている事もありましたが、ズルっとすべるような事はありませんでした。 サーキット路面なのもあるかもしれませんが、公道で通常走る分にはまったくもって問題ないグリップだと思います。 6本目の後 コンパウンドがくっきりでていますね。 3分割マルチプルトレッドの賜物でしょうか。ウェットグリップが大いに活躍してくれました。 そしてタイヤ表面とってもサラサラしてます。 今回はウェットでの走行になってしまいましたが、次回はドライでの走行インプレをしてみたいですね。

ブログをいつもご覧いただきありがとうございます。 メルマガ、ブログをご覧いただいている方はご存じかと思いますが、10月25日よりダンロップキャンペーンが始まっております。 前後で交換いただきますと2000円引！最大3000円割引になります。 対象タイヤは ☆α13 ☆ロードスポーツ ☆ロードスマート2 ☆GPR300 こちらの4種類になります。 是非この機会にタイヤ交換をされてみてはいかがでしょうか？ *************************************************************** 今回こちらの記事の執筆を担当となりました榮田と申します。 8月末よりMOTOFOOTにて勤務させていただいております。どうぞ宜しくお願い致します。 所有バイクは隼L4国内仕様モデルです。 MOTOFOOT看板下で皆さんのご来店をお待ちしております。 そして今回キャンペーン対象タイヤでもあるロードスポーツのインプレをさせていただく事になりました。 自分なりの様々な使用用途をお伝えできればと思いますので、宜しければご参考にしてみてください。 純正タイヤはブリジストンOEMBT-015です。 交換時走行距離は8534キロ。F・R共にスリップサインまで1~2ミリ前後という所でした。 手際よく外していきますよ～ シャフト・ベアリングももちろんチェック バランスもばっちりです MOTOFOOTでは原付から旧車、大型メガスポ、ハーレーなど 様々な車種でもお受けさせていただいております。 気になる事がありましたらお気軽にご連絡下さい。 翌日早速皮むきに出掛けて参りました。 伊豆スカイラインから石廊崎に 石廊崎から西伊豆を周り、仁科峠・西伊豆スカイライン 御殿場より高速にて帰宅。 純正に比べますと倒し込みがとてもしやすいです。 闇雲に倒れるわけではなく、曲がろうとした方向にきちんと向かってくれます。 高速走行時も変にブレる事もなく、ロードノイズも少なかったと思います（車重の関係があるかもしれません） また奥多摩周遊道路にてグリップを検証してきましたが、公道では申し分のないグリップだと思われます。 気温11~13℃なのもあるかとは思いますが、タイヤカスがとても少なくサラサラしています。 ハイグリップでは雨天時が心配・・・ でもグリップのあるスポーツタイヤが欲しい。 そんな方におすすめできるタイヤです。 後日雨天の筑波サーキットでの走行のインプレをさせていただきます。