USダンロップがスリックタイヤ・テクノロジーを駆使して開発。Q4の後継銘柄。

サーキットで絶大なポテンシャルを発揮しつつ公道走行にも対応する強力なドライグリップを誇るハイパースポーツタイヤ。


■コンパウンド
・フロント／リアともにフルカーボンのコンパウンドを採用。路面に貼り付くようなドライグリップは、レース用タイヤを想わせ、ライダーに安心感を与える。

・従来品からカーボンブラックの含量を増加し、ドライグリップを強化。それに加えポリマーの変更 調整などのDUNLOP独自のレシピで、より柔軟なコンパウンドに。
ドライグリップだけでなく、ウォームアップ性も向上。



■プロファイル
・新型プロファイルがバンク時の接地面積をもたらし、豊富な接地感とグリップ UP に貢献。フルバンク時の接地面積UP 、接地圧力分布を最適化。深いバンク角で安定したグリップを発揮する。



■構造
軽快でありつつ扱いやすいハンドリング特性、バンク時の安定したコーナリングを両立



■パターン
・洗練されたデザインとパターンの最適化により常用域のウエット性能を確保。
・センター近くまで伸びた溝は、トレッドセンターから中間バンクまでの常用域で排水効率を確保させる。
・トレッドエッジ部分に商品ロゴを刻印。性能向上だけではなく、細部のデザインにまで拘ったパターン設計。


【※使用上の注意】
●SPORTMAX Q5は専用ベルト構造を採用していますので許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。
●走行開始直後でタイヤが冷えている場合や雨天時には、十分なグリップ性能が得られない場合がありますので、特に注意して走行してください。
●0℃を下回るような低温下では、ゴムが硬化するため、衝撃を与えたり変形させることにより、トレッド部にひび割れが生じる恐れがあります。
0℃を下回るような低温下での走行や、装着車両の移動、リムへの組み付けは避けてください。
トレッド部にひび割れの生じたタイヤは、使用しないでください。